“Pagājušais gads Latvijas ceļu būvniecības nozarei iezīmējās ar aktivitātes atjaunošanos pēc iepriekšējā gada stagnācijas,” savā vadības ziņojumā norādījusi SIA “Ceļu būves firma “Binders””, piebilstot, ka darbu apjomi ir pieauguši, taču nozare joprojām saskaras ar nopietnām sistēmiskām problēmām. Pasūtītāju lēmumu pieņemšanas process saglabājies lēns, un pārlieka birokratizācija kavēja projektu savlaicīgu uzsākšanu un izpildi. SIA “Ceļu būves firma “Binders”” skaidro, ka kvalitatīvas projektu dokumentācijas trūkums joprojām ir viens no galvenajiem faktoriem, kas rada dīkstāves un neplānotas izmaksas būvniecības procesā.
“Lursoft IT” dati rāda, ka 2025. gadā SIA “Ceļu būves firma “Binders”” strādāja ar 147,20 milj. EUR, kas ir ievērojams pieaugums, salīdzinot ar 2024. gadu (66,15 milj. EUR). Apgrozījuma kāpums ir saistīts ar vairāku apjomīgu projektu aktīvo realizācijas fāzi. Iesniegtajā gada pārskatā redzams, ka pagājušo gadu uzņēmums noslēdzis ar 12,91 milj. EUR peļņu (2024. gada peļņa – 55,37 tūkst. EUR). Uzņēmumā pērn strādāja 489 darbinieki.
SIA “Ceļu būves firma “Binders”” realizēja vairāk nekā 60 būvniecības projektus, no kuriem lielākie pēc apgrozījuma bija Dienvidu tilta 4. kārtas būvniecība, Vidzemes šosejas (A) posma un Lorupes gravas viadukta pārbūve, Rīgas Lidostas 4. perona un piebraucamo ceļu pārbūve, Tramvaja līnijas infrastruktūras pārbūve Rīgā (7. maršruta posmi) u.c.
2025. gadā SIA “Ceļu būves firma “Binders”” turpināja investēt ražošanas efektivitātē, fokusējoties uz jaunu tehnoloģisku risinājumu ieviešanu Iecavas asfaltbetona rūpnīcā un tehnikas parka atjaunošanu. Kopējās investīcijas pamatlīdzekļos pārskata gadā sasniedza gandrīz 5,6 milj. EUR.
Šogad uzņēmums plāno turpināt iesākto tehnikas atjaunošanas un digitalizācijas kursu, vērtējot ilgtspējīgas būvniecības metožu ieviešanu. Galvenā uzmanība tiks pievērsta efektīvai vadībai, īpaši ņemot vērā ārējos riskus.