"Latvijas Dzelzceļš" apgrozījums samazinājies par 8%
VAS “Latvijas Dzelzceļš” savā vadības ziņojumā norādījis, ka tā saimniecisko darbību kopš 2022. gada marta ievērojami ir ietekmējuši ārējie faktori, kas saistīti ar ģeopolitiskās situācijas izmaiņām un noteiktajām starptautiskajām ekonomiskajām sankcijām pret Krieviju un Baltkrieviju. Pēdējos gados VAS “Latvijas Dzelzceļš” un koncerns ir piedzīvojis nozīmīgas pārmaiņas, no vēsturiski prioritārā kravu pārvadājumu darbības fokusa pārorientējoties uz mūsdienīgas pasažieru infrastruktūras attīstību.
“Lursoft IT” dati rāda, ka pagājušajā gadā VAS “Latvijas Dzelzceļš” apgrozīja 142,55 milj. EUR, kas ir par 8% mazāk nekā gadu iepriekš. Pārskata gadu uzņēmums noslēdzis ar 1,18 milj. EUR zaudējumiem (zaudējumi 2024. gadā – 32,85 milj. EUR). Uzņēmums nodokļu iemaksās valsts kopbudžetā 2025. gadā samaksājis 49,99 milj. EUR, tostarp 27,78 milj. EUR valsts sociālās apdrošināšanas obligātajās iemaksās un 13,55 milj. EUR iedzīvotāju ienākuma nodoklī. Uzņēmumā pērn strādāja 3160 darbinieki.
Pagājušajā gadā VAS “Latvijas Dzelzceļš” publiskās lietošanas infrastruktūra ir izmantota, lai pārvadātu 21 334 tūkst. pasažieru, veicot 7 843 tūkst. vilcienu kilometru pasažieru satiksmē, un 9 454 tūkst. t kravas, veicot 1 935 tūkst. vilcienu kilometru kravu satiksmē. Kravu pārvadājumu apjoms 2025. gadā bija par 17,6% mazāks nekā gadu iepriekš. Lielākais īpatsvars kravu pārvadājumos ir importa pārvadājumiem, kas veido 56,2% no kopējā apjoma. Būtiskāko pārvadājumu daļu pagājušajā gadā veidoja graudi, graudu pārstrādes produkti, sēklas un augļi (39,8%) un naftas un naftas produktu pārvadājumi (22,5%). Kopējā pārvadājumu apjomā minerālmēslu pārvadājumu īpatsvars pagājušajā gadā veidoja 10,2%, koksne un tās izstrādājumi – 5,5%, bet pārējās kravas – 22%. Akmeņogles 2025. gadā nav pārvadātas.
2025. gadā VAS “Latvijas Dzelzceļš” turpināja darbu pie iepriekšējos gados izvirzītajām prioritātēm – darbības efektivitātes veicināšanas, pārskatot biznesa, organizatoriskos un tehnoloģiskos procesus, lai palielinātu koncerna saimnieciskās darbības efektivitāti un samazinātu izmaksas, kā arī nodrošinātu koncerna konkurētspēju un ilgtspējību nākotnē.